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Wie sieht eigentlich ein Escort Mk3 aus und ein Escort Mk4, Bj.:93, gibt es den denn wirklich ( Ja, es gibt ihn, denn der Escort Mk4 wurde in Brasilien noch etliche Jahre gebaut, aber dazu später mehr ).

Auf dieser Seite wollen wir euch einiges zeigen, was Ihr vielleicht noch nicht erfahren habt, aber zuerst mal Typenkunde : 

 



Der Escort Mk1

Escort MK I

Wegen der Form seines Kühlergrill`s auch "Hundeknochen-Escort" genannt wurde von 1968 – 1974 gebaut. Die ersten Exemplare, sogenannte Vorserienmodelle hießen noch Anglia, sie wurden gegen Ende 1967 gebaut, ein solches Fahrzeug gibt es z.B. noch in Dänemark .


Der Escort Mk2

Escort MK II

Der 2er Escort wurde von 1974 – 1980 gebaut und trug intern die Bezeichnung "Brenda" !




Der Escort Mk3


Der 3er Escort wurde von September 1980 – Februar 1986 gebaut, trug intern die Bezeichnung "Erika" und mit dem 3er gab es den Escort erstmals auch als Cabriolet !


Der Escort Mk4

Escort MK IV

Der 4er Escort wurde von 1986 – 1990 gebaut und war wohl das Modell von dem es die meisten Sondermodelle gab, Bolero, Plus, Bravo, Challenge Cup, Flair, Family, Highlight, u.s.w. !




Der Escort Mk5


Die fünfte Baureihe wurde von 1990 – 1992 gebaut, von diesem Modell gab es gleich 2 RS-Modelle, den RS2000 und den RS Cosworth !


Der Escort Mk6


Der Escort der 6. Baureihe wurde von 1992 – 1995 gebaut, seit 1993 gibt es beim Escort übrigens die Luftsäcke ( Airbag`s ). Innerhalb der Baujahre 1990 – 1995 gab es einige Veränderungen, diese führen oft dazu, das man schon im Modelljahreswechsel von 92`auf 93`von dem 7er Modell spricht, jedoch ist  man sich in der Ford-Szene weitestgehend einig und betitelt erst den ab 1995 hergestellten Escort als Mk7!


Der Escort Mk7


Die 7. Modellreihe ist zugleich auch die letzte, sie wurde von 1995 – 2000 (England) gebaut, eine Ära geht zu Ende, er war mehrmals das meistverkaufte Auto in Europa, war Auto des Jahres und nicht zuletzt, das wohl erfolgreichste Rallyefahrzeug aller Zeiten, Danke !


Der Ford Focus


Eine neue Ära beginnt, die des Ford Focus, von dem es inzwischen auch schon die 2. Generation gibt, doch dazu später mehr !

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